В Воронежской области региональная дорога между Новохопёрском и Таловой превратилась в зубодробительную тёрку

Представители президентского движения просят министерство дорожной деятельности Воронежской области капитально отремонтировать дорогу регионального значения от Таловой до Новохопёрска. Более 70 километров полотна находится в удручающем состоянии, изобилует глубокими промоинами и ямами, представляя угрозу для участников движения. Самый разбитый участок расположен у посёлка Елань-Коленовский, где автолюбителям, которые пожаловались на прямую линию Президента, приходится двигаться на черепашьей скорости. Также на этой дороге необходим пункт весового контроля, который защитит покрытие от перегруженных свекловозов и зерновозов.

Воронежские автолюбители называют прошедшую зиму убийцей дорог. Из-за температурных качелей, когда на смену морозам приходили оттепели, асфальтовое покрытие в буквальном смысле рвало на части. Уже к началу февраля многие региональные и муниципальные магистрали "растворились", превратившись в сплошную полосу препятствий, где большую часть полотна занимают глубокие ямы и промоины.

"Особенно много жалоб, в том числе на прямую линию Президента, поступило на неудовлетворительное состояние региональной трассы М-4 "Дон" – Бобров – Таловая – Новохопёрск". И если от Боброва до Таловой ещё можно, как говорится, доехать с ветерком, то от Таловой до Новохопёрска двигаться даже на разрешённой скорости невозможно и опасно. Местами приходится съезжать на обочину, чтобы не убить подвеску, не остаться без бампера или выхлопной трубы. В этом мы убедились во время выездной проверки", – констатировал член регионального штаба Народного фронта в Воронежской области Александр Никитин.

У посёлка Елань-Коленовский магистраль и вовсе превращается в трассу для ралли по бездорожью. На этом участке от твёрдого покрытия мало что осталось. Легковые машины еле ползут, пытаясь преодолеть дефекты, глубина которых достигает 30-40 сантиметров, а длина и ширина – нескольких метров. Также беспокоит водителей колейность.

"Продавили полотно перегруженные свекловозы и зерновозы, которые в период уборочной кампании вывозят урожай с полей, а также доставляют сахарную свёклу на Елань-Коленовский сахарный завод. На всём протяжении трассы нет ни одного пункта весового контроля. Отсюда и постоянные проблемы с ненормативным состоянием. Даже те участки, которые оперативно восстанавливают, быстро приходят в негодность из-за перегруженных тонаров", – отметил Александр Никитин.

Жители Таловского и Новохопёрского районов неоднократно обращались в региональное министерство дорожной деятельности. Однако в официальных ответах ведомство отвечает, что на 2024 год капремонт автодороги от Таловой до Новохопёрска не предусмотрен. В том числе наиболее разбитого участка у посёлка Елань-Коленовский. Возможно, в текущем году приведут в порядок лишь 10-километровый участок от Таловой до села Нижняя Каменка. Но не факт, что это произойдёт.

"Мы направили обращение в министерство дорожной деятельности Воронежской области с просьбой капитально отремонтировать дорогу Таловая – Новохопёрск хотя бы поэтапно, начав с наиболее проблемных отрезков. Также просим ведомство организовать на этой магистрали весовой контроль. Без него она перманентно будет разбитой", – подытожил Александр Никитин.