Жители села Богородского в Татарстане должны сделать 10 тысяч шагов, чтобы дойти до автобусной остановки

Жители села Богородского в Татарстане просят организовать автобусное сообщение с соседним населённым пунктом: деревней Куюки. Оттуда можно уехать в Казань, где многие из них работают или учатся. Пока ситуация не разрешилась, жители Богородского вынуждены идти несколько километров вдоль дороги. Народный фронт обратился в республиканский минтранс.

В прошлом году была открыта новая дорога из деревни Куюки до села Богородского протяжённостью 4,6 километра, стоимость работ составила 552 миллиона рублей. Появления дороги с нетерпением ожидали не только автомобилисты, но и те, кто планировал ездить на автобусе, ведь на всём участке были организованы пять остановочных павильонов. Однако ожидания не оправдались – автобусы не стали заезжать в Богородское. Поэтому его жителям, чтобы сесть на 90-й маршрут, приходится идти пешком до Куюков в любую погоду по обочине и так же в обратном направлении.

Отметим, что в Богородском сельском поселении за последние несколько лет кратно выросла численность населения в связи с активной застройкой вблизи Казани. Как следствие, за ударными темпами строек не успевает социальная инфраструктура – существует серьёзный дефицит школ, детских садов и других объектов. Транспортное сообщение не отвечает запросам жителей. Основными претензиями являются жалобы на малое число автобусов на линии, их состояние и время работы.

По словам местных жителей, сложности с автобусным сообщением затрудняют доступ к медицинским и образовательным учреждениям и, что немаловажно, рабочим местам. Это приводит к увеличению количества времени, затрачиваемого на дорогу, а для пожилых людей такая ситуация способствует социальной изоляции. Продление существующего 90-го маршрута с тем же количеством автобусов полностью проблему решить не сможет. Даже столица республики испытывает кадровый голод: штат водителей укомплектован только наполовину и даже на самых популярных маршрутах требуется замена автобусов из-за превышения предельного срока эксплуатации.

"Дорога из Куюков в Казань является одной из самых актуальных проблем. Ежедневные пробки и забитые под завязку автобусы стали головной болью руководства города. Запуск новых муниципальных маршрутов и увеличение количества автобусов на линии могли бы существенно изменить ситуацию в лучшую сторону", – отметил член регионального штата Народного фронта в Республике Татарстан Руслан Аглиев.