Участники экспедиции «Россия-2014» посетили Ирбитский мотоциклетный завод
В ходе своего визита в Свердловскую область участники экспедиции ОНФ «Россия-2014» посетили ОАО «Ирбитский мотоциклетный завод» в городе Ирбит. По мнению активистов, это предприятие показывает пример высокой конкурентоспособности, в том числе на зарубежных рынках. Продукция предприятия пользуется возрастающим спросом во многих странах, в том числе с собственными аналогичными производствами. Стоит отметить, что это единственный в России завод, производящий тяжелые мотоциклы, и один из немногих в мире, производящий мотоциклы с боковым прицепом. 90% всей продукции идет на экспорт, преимущественно на рынки США (в 2013 году здесь было продано 604 мотоцикла – половина произведенного объема) и стран Европы. Несмотря на то, что производство на Ирбитском мотоциклетном заводе носит преимущественно ручной характер, на предприятии широко используются современные технологии, производственный цикл и сама продукция постоянно модернизируются. В результате продажи из года в год растут. ИМЗ не только развивается сам, но и обеспечивает работой отечественных производителей — поставщиков комплектующих и агрегатов для своих мотоциклов. Тем самым завод вносит конкретный вклад в выполнение «майского указа» президента Владимира Путина «О долгосрочной государственной экономической политике», который, в частности, предусматривает к 2020 году создание и модернизацию в России 25 млн высокопроизводительных рабочих мест, отметил руководитель экспедиции, депутат Госдумы, член Центрального штаба ОНФ Александр Васильев. Он напомнил также, что в мае этого года на Экономическом форуме в Санкт-Петербурге Владимир Путин выразил уверенность, что «за счет модернизации промышленности, строительства новых предприятий, локализации конкурентного производства в России, не нарушая норм международной торговли, не вводя каких-либо ограничений и барьеров, нам удастся существенно сократить импорт по многим позициям, вернуть собственный рынок национальным производителям». «Достоин уважения и распространения опыт предприятий, которые, несмотря на значительное сокращение объемов производства в 1990-е годы, сумели найти свою нишу и выйти на лидирующие позиции. Судьба ИМЗ – положительный пример того, как предприятие смогло пережить свертывание оборонного заказа, перестроиться на рыночные рельсы, перепрофилировать и адаптировать продукцию под меняющийся спрос», – считает Александр Васильев. Вместе с тем, на его взгляд, заводу не хватает госзаказа. «Последний раз поставка мотоциклов ИМЗ силовикам осуществлялась 15 лет назад. Если вопрос как следует изучить, может оказаться, что надежная «индивидуальная» техника с высокой проходимостью была бы не лишней для решения задач подразделений спасателей, лесоохраны, участковых полиции в отдаленных населенных пунктах. В любом случае отечественная продукция должна находить применение прежде всего там, где она производится», – считает Васильев.
