Видео: ОНФ призывает правительство разработать закон об авиакомпаниях-лоукостерах

По итогам мониторинга стоимости билетов на основные виды транспорта активисты ОНФ сделали вывод, что многие авиакомпании без всяких на то причин завышают тарифы. Эта тенденция особенно прослеживается в преддверии новогодних праздников. Депутат Госдумы, представитель Центрального штаба ОНФ Александр Васильев сообщил, что «Народный фронт будет добиваться от правительства скорейшей разработки закона о лоукостерах, то есть по факту о невозвратных билетах. Должны строиться дополнительные аэродромы, где бы развивались такие перевозчики».Напомним, что эксперты Народного фронта изучили стоимость билетов на основные транспортные направления, как авиационные, так и железнодорожные, и обнаружили, что к 28 декабря цены билетов на самолет становятся в среднем в пять раз выше, чем в обычный сезон, а после цена снова снижается. «Что получается? Цена возрастает просто так, динамически, и она ничем не отрегулирована и не имеет, по сути, под собой никакого основания возрастать, - подчеркивает депутат Васильев. - Не возрастает стоимость обслуживания в аэропорту. Те же кассиры продают билеты, пакуют ваш багаж и не получают более высокую зарплату за то, что они 28 или 29 декабря работают. У летчика тоже зарплата постоянная, и то, что самолет перемещается по взлетно-посадочной полосе, — это аэродромное обслуживание, которое не меняет своей стоимости. Получается, что цена возрастает просто так, идет спекуляция. На железной дороге цены на проезд зафиксированы тарифным законодательством, потому что это монополист, и стоимость перевозки на железной дороге, в принципе, определяется тем, как цена зафиксирована в федеральной тарифной системе. У самолетов же это определяется приказом Минтранса», - пояснил Васильев.По его мнению, необходимо вводить и расширять конкуренцию среди авиационных компаний: «В правительстве Российской Федерации находятся ряд законов, которые позволили бы ввести низкотарифные перевозки лоукостеров. Это развитие перевозок по низким ценам с невозвратными билетами. Ведь тот перечень услуг, который включен в тарифный билет, многим не нужен. Мы вполне можем обойтись без бортового обслуживания, если летим недалеко, нам не надо перевозить сверхнормативный багаж, мы можем уложиться в какое-то минимальное количество требований к перевозке».Васильев полагает, что отчет ФАС не отражает реального положения дел с ценами на билеты. В связи с этим представители ОНФ обратились в Генеральную прокуратуру РФ для того, чтобы она рассмотрела все доводы, которые представила Федеральная антимонопольная служба. «Дело в том, что Генпрокуратура тоже неоднократно рассматривала вопросы удорожания билетов и находила виновных, штрафовала авиакомпании за то, что они необоснованно завышают цены. Поэтому, если прокуратура найдет такие нарушения, это будет в том числе и наша победа. Дальше необходимо стремиться к тому, чтобы цены на билеты не возрастали, а были стабильны. И перевозчик вместо того, чтобы накручивать стоимость, пускал бы дополнительные рейсы на те направления, где возрастает спрос», - заключил Александр Васильев.